谁是前史第三大前锋?加内特和德克交手40次,才发现他被高估了

9月

谁是前史第三大前锋?加内特和德克交手40次,才发现他被高估了

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  许多球迷印象中一向以为前史榜首大前锋是邓肯,紧随其后的是马龙,要不是他在总决赛2次败给乔丹,排名乃至还会靠前,而前史第三大前锋争议却很大,但无非便是在加内特和德克·诺维斯基他们二人之间的竞赛,那么究竟谁才是前史第三大前锋呢?看了两人40次交手数据,答案就一望而知了。<\/font><\/p>

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  加内特职业生涯和德克交手40次,常规赛37次,加内特场均21.8分11.5板4.3助,命中率51.9%;德克场均23.1分8.2板2.1助的数据,命中率46.7%,战绩上德克占优,20胜17负。<\/font><\/p>

  季后赛3次交手,02年季后赛首轮两人激战三场,加内特场均24分18.7板5助,命中率42.9%;德克场均33.3分15.7板3断,命中率52.6%,战绩上后者3比0横扫了对手晋级第二轮。<\/font><\/p>

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  11年夺冠后,司机就现已完全逾越狼王了。看一个超级巨星,特别是前史超巨,球技层面其实距离现已不大了。主要看对竞赛的影响,控制力。这一点,司机无解的进攻,是前史独一档的。巅峰的司机不行阻挠。<\/font><\/p>

  而狼王,最大的特色便是万能,得分,篮板,安排,防卫,特别协防才能是前史等级。但却没有一方面是无解且能到达能够控制竞赛的当地。进攻缺少位置攻坚,防卫顶防才能一般,更多靠无所不在的协防。<\/font><\/p>

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  这是狼王差异于邓肯马龙司机的当地。万能,却没有一项才能无解。加内特确实被高估了,他以万能著称,是前史尖端的协防者和万金油,后期在凯尔特人一手树立防卫系统。但有一点要理解,狼王的进攻手法翻身跳投在季后赛攻坚才能太一般。<\/font><\/p>

  狼王的进犯方法主要以中距离的跳投、翻身跳投为主,偶然面框,这种方法在关键时间是不行靠的,不能招引包夹,关键时间命中率一般杀伤力有限,在低位几乎没有背打,所以更不是进攻主导,所以他当老迈球队战绩欠好,一定要辅以进犯手。<\/font><\/p>

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  司机尽管也是投射为主但射程能拉到三分线外,球场空间利用率更高,对方内线很难防这么远才有了帕克防他、麦迪防他,但是前期的司机被人说软,数据虽好成绩欠安,直到他竟然开发出了低位的打破,增加了篮下进攻的份额,再辅以超强的罚球,武功大成,无人能防,进攻端的司机我以为现已没有瑕疵了,仅仅防卫端司机跟硬特比仍是差着层次。<\/font><\/p>

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  但史上尖端球星在最重要时间的进攻杀伤力才是最无解的!大鲨鱼的防卫并不比大虫罗德曼和大本好。乃至不能阻挠挡拆,但那又怎么?重要时间决议竞赛进程的依旧是进攻。为何人们总是记住乔丹的世纪投篮,而不会想到罗德曼缠着马龙的打架场景?mvp仍是要看进犯力的。<\/font><\/p>

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  11年德克面临热火夺冠的时分,总决赛第四节的进攻表现是一场崇高的扮演。那一届总决赛mvp含金量能够排在NBA前史前列,但人们却很少记起基德、钱德勒对詹姆斯的追堵,哦,或许他们也疏忽了德克的防卫!事实证明,最好的防卫者和万金油永远是绿叶,关键时间的进犯力才是球场的操纵!<\/font><\/p>

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  因而,加内特能够说冲击季后赛球队的柱石,但远远达不到总冠军等级球队的柱石,被冠以季后赛虫一点都不冤。他便是那种我干得了的我先上,我干不了的队友来补,这种特质注定了常规赛数据美丽,但一到季后赛被针对效果就会大幅下滑。<\/font><\/p>

  别的加内特和司机最大的差异便是他没有冠军,这个除了明尼苏达是小球市,还有老米勒花不起钱之外,他自己才是元凶巨恶,最初给了加内特泽比亚克,三年前进直接进全明星,想要战术位置,换来的是发起全队的孤立,泽比亚克得抑郁症,最终定坐落定点射手。<\/font><\/p>

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  之后又来了个很牛的新秀,场上表现出色,场下练习赢了加内特,换来的是迎面几记老拳,森林狼从此再无出面新秀。队内培育的人被加内特堵得死死地。来了外星人跟狂人,眼看冠军架构以构成,成果加内特一人吃掉一半的薪资,就300万谈不拢,活活拆散了。<\/font><\/p>

  队内培育没路,天上掉下个狂人成果还留不住。邓肯榜首冠的时分身边是16+9的老大将,其时加内特身边的是如日中天,成果邓肯夺冠,加内特一轮游垂钓。<\/font><\/p>

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